Editar un track incompleto en basecamp

Tutorial9: arregla tus tracks defectuosos o incompletos

Es raro pero puede ocurrir que tu GPS no te grabe completamente tu track, ya sea porque te has quedado sin pilas un tramo y te das cuenta tarde, o por un cuelgue ocasional del que nos percatamos tarde. Veamos cómo podemos salvar de forma fácil nuestro track que tanto tiempo nos ha costado grabarlo. Para ello usaremos Basecamp y o Compegps.

En nuestro caso utilizamos un track real que grabamos ayer mismo en una marcha popular btt. En un determinado momento el GPS se quedó congelado pero sin apagarse la pantalla, por lo que nos dimos cuenta tarde del fallo, paramos y quitamos las pilas para reiniciarlo. Lógicamente al volver a encenderlo y dar a grabar (nuestro modelo es así) nos crea una línea recta que une el último punto grabado con el nuevo que empieza. Además en la lista de puntos del track vemos un salto sospechoso entre las 9:41 h y las 9:56 h:

Reconocemos el tramo que el GPS no grabó por ser recto entre dos puntos

Como es un tramo relativamente corto vamos a intentar salvarlo con las herramientas de Edición de Basecamp que son las siguientes (para verlas debemos clicar en uno de los tracks):

De las herramientas de edición de tracks de Basecamp elegiremos las de Añadir punto nuevo y Mover punto existente

Desgraciadamente en la versión de Mac estas herramientas no existen como tal, pero si podemos mover los puntos y crear nuevos seleccionando el track con la Flecha negra y arrastrándolo a su nueva posición. Para poder dibujar en el track añadiendo los nuevos puntos del track que faltan importaremos a la misma LISTA el track original de la marcha bajado de la web del organizador y elegimos un color distinto al nuestro (en la imagen verde y magenta):

En verde nuestro track real defectuoso; en rosa el track oficial de la prueba

Y ahora con la herramienta de Añadir puntos iremos completando el tramo que nos falta:

El programa le añadirá internamente las alturas del mapa que tengamos activado (siempre que tenga esa información DEM), pero no así los tiempos de reloj y de velocidad de cada punto, que quedarán en blanco:

A los nuevos puntos añadidos al track les faltarán la info de hora, tiempo de tramo y velocidad

Esto no debería ser problema para la mayoría de los modelos de GPS, pero los modelos Edge de Garmin son muy quisquillosos y pueden dar un mal funcionamiento o cuelgue del terminal con este tipo de tracks modificados. Así que haremos las cosas bien y le añadiremos esa información faltante con el programa Compegps (Basecamp no puede hacerlo). Así pues sacaremos nuestro nuevo track del Basecamp con el menú Archivo Exportar a .gpx y lo abriremos en Compegps o Compe Land. Para no falsear los datos tirándonos de la moto añadiendo velocidad falsa más alta copiaremos los datos siguientes del track real de Basecamp:

  • Media de velocidad realizada: 13 km/h
  • Hora de inicio: 9 h 05 min
  • Hora de finalización: 11 h 47 min

Nada más abrirlo en Compegps veremos que efectivamente la media de velocidad se mantiene en la ventana Propiedades del track (lateral derecho):

Al abrir el track en CompeGPS vemos que la media de velocidad no ha variado

Y solo nos queda rellenar esos huecos faltantes con la opción clicar en el track Botón derecho Herramientas / Asignar Tiempo y Velocidad:

Asignar tiempo y velocidad a un track en CompeGPS

Y los rellenamos exactamente con los datos reales que hemos apuntado antes, incluido el cambio de fecha pues por defecto coge la del día actual y la hora actual:

Pulsamos en Aceptar. Hecho esto volvemos a guardar el track en GPX para que Basecamp pueda abrirlo, lo volvemos a importar a la misma lista, tiramos el erróneo y trabajamos a partir de ahora con el bueno. Doble clic y ya podemos sacar el listado de puntos que vemos que todos los huecos están completados. La fecha de finalización está prácticamente igual que la original:

Todos los puntos del nuevo track cuentan ahora con toda la información que faltaba

Con nuestro nuevo track ya arreglado ya podemos volver a exportarlo y guardarlo en el ordenador, subirlo a nuestra web/blog, Wikiloc, etc con total seguridad para el resto de los usuarios.

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Fallo conexión Garmin BAsecamp y Google Earth

Tutorial8: recupera la conexión de Basecamp con Google Earth

En las últimas versiones de Garmin Basecamp y Google Earth existe un bug o fallo en los menús: cuando quieres ver el contenido de un track o lista en Google Earth y la llamas desde el Menú VER de Basecamp la instrucción ya no abre Google Earth como antes. En su lugar sale un menú de aviso exigiendo tener el Earth abierto antes que basecamp. No sabemos si el culpable es un programa o el otro, pero veamos cómo solucionarlo.

Solución extraída de varios foros españoles e ingleses y que parece que funciona en todos los sistemas operativos actuales. Nosotros lo llevamos sufriendo por lo menos desde abril de 2016 cuando nos cambiamos a W10. Veamos el mensaje de error que da Basecamp al querer abrir Google Earth:

El error aparece aunque el Google esté instalado en el mismo ordenador. Y en algunos casos no aparece si arrancamos Earth antes que Basecamp.


En algunos foros se comenta la posibilidad de acudir a las propiedades del archivo googleearth.exe con el botón derecho y desactivar las opciones de que se ejecute como administrador (ver imagen) A nosotros no nos ha funcionado:

Se puede probar a desactivar la opción de Ejecutar como Administrador del programa Google Earth



Y la solución que parece funcionar en todos los sistemas operativos es la siguiente. En Windows 10 acudimos al icono inferior izquierdo de la Barra de Tareas donde residen todos los programas y con el Botón derecho se despliegan los mismos y reconocemos el programa Símbolo del sistema (como administrador): En otros sistemas está en Todos los programas / Accesorios / Símbolo del sistema (entonces con el botón derecho lo ejecutamos como administrador):

Arreglar registro de Google Earth



Nos aparece la ventana negra de MSDOS con la línea de comandos:

C:\WINDOWS\system32>

introducimos los caracteres cd.. y pulsamos la tecla ENTER con lo que retrocede un nivel hasta:

C:\WINDOWS>

lo mismo introducimos cd.. y pulsamos ENTER y ya estamos en la raíz del disco C:

C:\>

Nos colocamos en el último espacio en blanco y tecleamos exactamente la siguiente línea de comandos, incluidas esas comillas de inicio:

«C:\Program Files (x86)\Google\Google Earth\client\googleearth.exe» /RegServer

Y pulsamos ENTER. Aparentemente no pasa nada y vuelve a aparecer la línea en blanco:

C:\>

Ya podemos salir de esta ventana negra y probar nuestro Basecamp con el Google Earth cerrado y ver que funciona. Es importante ver que la línea de comandos final incluye DOS VECES la ruta al disco C. Y que entre las últimas comillas y el /Reg Server hay un espacio. Es decir en pantalla debe aparecer exactamente esta línea:

C:\>»C:\Program Files (x86)\Google\Google Earth\client\googleearth.exe» /RegServer

Si en vez de Google Earth tenemos el problema con Google Earth Pro la solución es la misma cambiando la ruta lógica donde está el archivo, en este caso:

C:\>»C:\Program Files (x86)\Google\Google Earth Pro\client\googleearth.exe» /RegServer

De todas formas antes de ejecutar ningún comando comprobaremos en qué ruta exacta tenemos instalado nuestro programa, buscándolo desde C y cuando lo encontramos nos fijamos arriba en la ruta exacta de subcarpetas hasta el archivo ejecutable del programa terminado en .exe.

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Mensaje Sofware Missing en Garmin

Tutorial7: solución a la pantalla «Sofware missing»

No es infrecuente leer en foros sobre terminales Garmin que al arrancar, de la noche a la mañana, no arrancan y en la pantalla aparece el temido mensaje «Sofware missing». Las causas por la que un Garmin no quiera arrancar son muchas, y más desde que los terminales son unidades de disco donde podemos pegar y extraer los archivos libremente. En este caso la causa del mensaje de aviso suele ser una mala o incompleta actualización.

Como hemos dicho arriba las causas de que un Garmin no quiera arrancar pueden ser varias. La más frecuente es que peguemos archivos de tracks y wpts en formatos inadecuados, tracks corruptos o incluso que eliminemos por error alguno de los archivos internos que el Garmin necesita para funcionar y que no están protegidos. No nos cansamos de repetir la importancia de tener simpre una copia de seguridad de tu terminal para restituirla en el caso de que no nos arranque. Cada uno de los problemas tiene un solución, siendo el temido mensaje «sofware misssing» uno de los más complicados de solucionar.

En el proceso de actualización del programa interno del GPS o firmware pueden fallar muchas cosas: desde que nos quedemos sin pilas, haya un corte de la señal WIFI, un pico de tensión eléctrica (caida de rayo cercana) o que se vaya la luz. En esos casos la actualización del soft queda incompleta y al intentar arrancar el programa no lo encuentra entero y muestra ese aviso. Y es más normal de lo que creemos. Podemos enviar el GPS al SAT y quedarnos sin él una temporada (yo solo lo haría si está en garantía), o bien intentar solucionarlo con el siguiente truco. En el artículo no podemos incluir nuestros habituales pantallazos porque no vamos a reproducir el problema, pero sí nos ha tocado en alguna ocasión aplicarlo con el Etrex de un familiar y realmente funciona, aunque es un poco largo. La solución está sacada de varios foros de internet y en concreto los archivos recuperadores proceden de la web de iogrea.com. El procedimiento puede no ser el mismo en los terminales Edge de ciclismo.

PASO A PASO

Nos descargamos los siguientes archivos originales de estos modelos de la lista y su programa recuperador llamado Updater.exe:

DESCARGAR ARCHIVOS:
https://mega.nz/#!zFwWUDbL!uWGiSvd7S_Vcnl0DyJUc6R3AAT2x669qq5dNtPtNjnU (pulsamos el Descargar con el navegador y descomprimimos lo descargado)

Los modelos de los que disponemos de recuperador y de sofware original son:

  • Etrex 20 y 30 (en este lo hemos aplicado y funciona realmente. Da lo mismo el etrex 20 que el 30)
  • GPSMap 62
  • GPSMap 62S
  • Colorado 300
  • Dakota 20
  • Edge 800
  • Nuvi 200W
  • Oregon 600
  • Oregon 450
  • Oregon 600 (lleva un proceso especial, explicado en inglés en texto adjunto en la misma carpeta)

En el proceso lo que se viene a hacer es un formateo lento de la unidad y una instalación desde cero del firmware original. Al terminal y arrancar siempre podremos volver a actualizar la unidad con Garmin Webupdater. Descargamos pues el archivo, lo descomprimimos y seleccionamos la carpeta de nuestro modelo de GPS. Veremos 2 archivos, el archivo con el soft terminado en .rgn y el programa instalador de dicho software. Realizamos EXACTAMENTE los siguientes pasos:

  1. Conectamos el GPS al cable USB del PC. El PC lo detecta pero no aparece como disco extraíble en las unidades de disco, como era de esperar. Por esta razón no podemos restituir la copia de seguridad por copia pega de los archivos originales
  2. Arrastramos el archivo .rgn de nuestro modelo ENCIMA del programa Updater.exe, con lo que el programa se inicia y simplemente nos tocará ir siguiendo las instrucciones que son bastante claras. Es importante que NO ARRANQUES el programa .exe e intentes abrir el .rgn porque no podrás, sino que lo hagas como se explica en la frase anterior
  3. El proceso de reinstalación dura bastante minutos pero lo deja todo instalado como venía de fábrica (inglés). Cuando termina pasa a montarse en el PC como unidad de disco que ya podremos expulsar de forma segura. Desconectamos el cable USB
  4. Arrancamos el GPS con el botón de encendido y nos tocará configurar de nuevo todo como si lo hubiéramos comprado, pasar del inglés inicial a mi idioma y seguir todos los pasos como explicamos en nuestro GPSconsejo7

Una vez que tengamos el GPS funcionando recomendamos encarecidamente hacer de nuevo la copia de seguridad ANTES (GPSconsejo21, utilizando JavaWa Device Manager) de volver a actualizarlo con Garmin WebUpdater. En el caso del modelo Oregon 600 lleva un proceso especial, está explicado en un archivo de texto en inglés tal cual lo hemos encontrado en foros anglosajones. Afortunadamente no lo hemos tenido que probar, pero no hay razón para que no funcione. No perdemos nada con probarlo si tenemos un pisapapeles que no arranca 🙂

Finalmente saldremos a la calle a coger señal y volveremos a cargar la tarjeta microSD con los mapas. Respiramos, habremos salido del mal trago.

Recordamos que este proceso es EXCLUSIVAMENTE para el mensaje de Sofware missing, teniendo otros problemas de arranque otras soluciones distintas.

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Enviar mapas a un Garmin antiguo con Mapsource

Tutorial6: enviar mapas a tus series Garmin viejas

¿Has adquirido el nuevo TopoNavarra 1.0 y te gustaría verlo en tu GPS antiguo (series 60, Legend, Vista, Summit y Venture) junto al resto de tus mapas habituales? ¿Quieres aprovechar para renovar tus mapas viejos y llevar lo mejor y más actual para moverte por Navarra y las provincias vecinas?. En este tutorial te explicamos cómo, paso a paso. Ve buscando tu viejo CD que venía en la caja con el programa MapSource.

La irrupción en 2008 del modelo Colorado marcó un antes y un después en la gama de modelos de Garmin. La marca, gran dominadora del mercado de GPS «domésticos», pasaba a considerar una nueva forma de comunicarse con los ordenadores, pasando sus unidades a ser unidades de disco externa (tanto el GPS como su tarjeta de memoria). A todos los efectos los GPS pasaban a montarse y ser reconocidos por Windows como un disco más, de forma que no era necesario ya el uso de un programa para cortar y pegar tracks y mapas, y también para recuperar lo grabado en el monte. A pesar de que las unidades viejas anteriores a 2008 son cada vez menos, todavía sobreviven con dignidad con un uso normal y cuidado.

En este tutorial aprenderemos a renovar nuestros mapas y combinarlos con el nuevo TopoNavarra 1.0 y el Caminos Balizados 3.0. Veamos primero las limitaciones que tenemos que saber antes de meterles mano.

1. DE QUÉ UNIDADES HABLAMOS: LIMITACIONES

Hablamos de las series 60 a partir de las letras CX, mejor las CSX, los Legend, Vista y Summit a partir de las series CX y mejor HCX. Del Venture CX es tan poca la memoria que tiene (24Mb) y tan lento su uso que recomendamos no usarlo ya. Desechamos las series C a secas y CS por no compatibles con los mapas modernos formato NT. Dado que vamos a enviar un buen tamaño de megas de mapas, hablamos de unidades a las que se pueda añadir una microSD. Estas series son robustas y aun funcionales, pero presentan las siguientes limitaciones:

  • Las tarjetas microsSD deben ser sencillas y de poca capacidad (1, 2, 4 Gb) Las de más capacidad y más velocidad no suelen ser reconocidas por el Garmin. Si queremos usar la de 4 Gb obligatoriamente actualizaremos el firmware del GPS con el sofware Webupdater
  • Como nuestos terminales usan un puerto USB 1, de tasa de transferencia muy lenta, enviaremos la menor cantidad de mapas posibles para que el aparato arranque rápido y mueva los mapas con más fluidez. Para un envío de mapas más rápido recomendamos sacar la microSD del gps y meterla en un lector de tarjetas y enchufarlo a un puerto USB 3.0 de nuestro ordenador
  • Nos olvidaremos de llevar todo el país metido en la microSD ya que estos aparatos no pueden leer más de 1.500 mapas o teselas de los mapas que le enviemos. MapSource nos ayudará con ello cuando elijamos los mapas para enviarlos
  • NO USAREMOS el programa Basecamp y MapInstall con estas unidades, para ENVIAR mapas. En algunas pruebas que hemos hecho aparentemente lo hace bien pero luego los mapas no se ven. Es decir aplicaremos la norma: a GPS viejo, usaremos programa de Garmin viejo (MapSource). Y a uno nuevo o actual, los programas actuales (MapInstall).
  • Para que el mapa/s se vean bien deben ser empaquetados en un archivo único llamado «gmapsuup.img» y eso lo hace MapSource muy bien. No solo envía los mapas sino que los empaqueta en el formato adecuado
  • Cuando enviemos mapas nuevos PERDEREMOS lo que haya en esa SD, por lo que usaremos otra tarjeta si son únicos y los queremos mantener

2. RECUPERA EL MAPSOURCE E INSTÁLALO

Recupera el programa que venía en un CD en la caja con el aparato. Instala la aplicación Trip&Waypoint Manager, que no es más que un MapSource antiguo. Es compatible con todos los sistemas Windows desde XP hasta el actual W10 y cuando lo instales, hazlo con el botón derecho como Administrador sobre el archivo SETUP (ver imagen inferior). Si es necesario, desactiva los antivirus del PC:

Instala el Mapsource con el ejecutable SETUP como Administrador

y sigue todos los pasos hasta que aparezca la palabra DONE. Sales y lo tendrás instalado en el disco C/Garmin. Haz un acceso directo al Escritorio. Si no encuentras el programa, Garmin lo retiró de la red (curiosamente no era gratuito), pero siempre lo puedes descargar del maravilloso repositorio web de Perry (totalmente fiable): www.gawisp.com/perry/mapsource

Descárgate un Mapsource viejo versión 4 y luego lo actualizas online a la última versión 6.13.6

Si te molesta que esté en inglés, podrás actualizarlo de forma online en el MENU AYUDA / buscar actualizaciones en dos o más pasos a castellano y obtener la última versión estable la 6.13.6. La versión que aun ofrece Garmin en su web es una ACTUALIZACIÓN (debes tenerlo instalado antes) aquí

3. EMPECEMOS A SELECCIONAR MAPAS

Partimos del hecho de que ya tenemos los mapas que queremos enviar al GPS instalados en el PC. En concreto, para movernos por Navarra, CAV, provincias vecinas y Pirineo Aragonés usaremos los siguientes mapas, algunos enteros y otros en parte, PORQUE AUNQUE LA TARJETA LOS ACEPTE el GPS no puede leer todos si los enviamos enteros:

Arrancaremos MapSource y en la pestaña de nivel de detalle donde ponga MÍNIMO la ajustaremos a MÁXIMO. En la pestaña de Producto de Mapa empezaremos por el TopoNavarra y en el nivel de zoom elegiremos 30 km y centraremos el mapa con la herramienta MANO. A continuación elegiremos la herramienta MAPA que es un polígono amarillo irregular y rodearemos todo el mapa con un recuadro mayor que él y quedará de color rosa claro como la imagen:

Nos fijaremos en todas las pestañas y clicaremos en la herramienta MAPA para seleccionar el mapa entero, compuesto por 4 trozos y un mapa base general (5 mapas)

Nos fijaremos en que en la pestaña lateral MAPAS se han añadido 5, con su nombre interno, y debajo se reflejan los mapas acumulados (5 con 42 Mb acumulados)

Repetiremos la operación con el siguiente mapa Caminos Balizados de Navarra, que al principio estará en blanco y al seleccionarlo con MAPA quedará en rosa. En la lista de mapas inferior se incrementará el número en +1 (es un mapa compuesto de 1 parte):

Al añadir el mapa de Balizados crecerá la cifra de mapas +1

Pasaremos al tercer mapa que será el TopoEuskalherria 1.0. Lo podremos enviar entero, pero nosotros quitaremos las partes de Navarra para no llevarlas duplicadas con el TopoNavarra. En Navarra, preferimos el de Navarra por ser ruteable y con información más reciente. Con la herramienta MAPA seleccionaremos las cuadrículas que corresponden a la actual CAV y las limítrofes con Navarra, más Iparralde (sur de Francia), ver en la imagen:

Seleccionaremos las cuadrículas que correspoden a Iparralde y la actual CAV

Nuestra cifra acumulada de mapas rondará los 250 mapas (teselas) Recordamos que no podremos pasar de 1500. Pasaremos al siguiente mapa de la pestaña MAPAS que será TopoPirineos 8. Con la MANO centraremos un poco el zoom y seleccionaremos la parte de mapa navarra y la provincia de Huesca. El mapa podríamos enviarlo entero sin problemas. La parte de Navarra sur también podríamos obviarla, al ser más reciente la info de TopoNavarra:

De TopoPirineos seleccionaremos Navarra y Huesca

Si disponemos de él, pasaremos al Mapa de Tracks personalizado que, por su poco peso, seleccionaremos entero como una sola unidad. En este mapa recordamos que veremos varios miles de tracks diferenciados por colores según su autor (los verdes corresponden a 800 tracks de nuestra web):

El mapa de Tracks personalizado lo elegiremos entero como 1 unidad

Y por último nos queda el mapa de España TopoHispania 2.04 (recordar que en estas unidades se recomienda no meterlo entero) que al elegirlo y ser más grande pondremos un zoom más lejano como los 50 km hasta poder ver Cantabria, todo Burgos, Teruel… y seleccionaremos teselas que correspondan a las provincias vecinas de la CAV y de Navarra, sin sobrepasar la cifra de 1.500 mapas en total de abajo a la izquierda:

Seleccionaremos las provincias vecinas a la CAV y a Navarra. También podremos quitar la parte de Pirineos que ya llevamos bien cubierta con dicho mapa

El resultado final de nuestro ejercicio será, en nuestro caso, un archivo único .img con 437 mapas o teselas (inferior al límite de 1.500) Ya estamos listos para enviarlos a la microSD.

4. ENVÍA LOS MAPAS… Y PACIENCIA

Hecho todo esto quedará lo más lento de todo (aquí es donde se sufre la vejez de los aparatos y de sus puertos USb) que es enviarlos a la microSD. Para ello introduciremos la microsSD en su ranura y enchufaremos el Garmin al PC por su USB (velocidad reducida a 1.0) Seleccionaremos el botón de Enviar al dispositivo (ver imagen inferior):

Seleccionaremos Enviar al dispositivo

Que nos debería reconocer nuestro GPS por su nombre, si no lo hace pulsaremos en la tecla Buscar dispositivo hasta que aparezca (la microSD no aparecerá como opción si la tenemos dentro de un garmin viejo, pero lo enviará a ella):

Seleccionaremos solo MAPAS y botón ENVIAR

Después de pulsar en ENVIAR solo nos quedará esperar un buen rato (u horas) a que la barra de estado pase dos veces hasta el 100%:

Barra de estado enviando mapas

… hasta que sea sustituida por un mensaje de «Los datos se enviaron correctamente». Realmente lo que habrá hecho el MapSource es empaquetar los 5 mapas en un solo recipiente con su nombre especial para que pueda ser reconocido por el GPS. Aunque luego en el GPS podremos seleccionar y activar los 5 mapas por separado. Algo rebuscado, pero es como trabajaba Garmin antes de 2008.

Quedará desconectar la unidad GPS, encenderla y comprobar que se han enviado los mapas bien, seleccionando en la pantalla MAPA, botón MENÚ, la i de información y ahí comprobaremos la lista de mapas y seleccionaremos UNO A UNO los que queramos que estén activos según nuestra ubicación:

En una unidad vieja los mapas se activan en la pantalla MAPA botón menú, «i» de Información y se activan u ocultan uno a uno

Para el uso en Navarra nosotros usamos el nuevo TopoNavarra, Balizados y Tracks transparentes Larra&Angelov&Sua&CN&Zazpi&NikNik. Y si salimos de Navarra, vamos jugando con el resto: TopoEH en la CAV, Pirineos en Pirineos, Hispania en el resto del país.

 

OFERTA ESPECIAL:

Si la informática no es lo tuyo o tienes problemas para enviar todos estos mapas como hemos descrito, con la compra de tu pack de TopoNavarra+Balizados en nuestra Cartotienda te ofrecemos la opción de comprar el archivo único .img de este ejercicio (850 Mb) listo para copiar en tu microSD y funcionar, por un precio especial de 30 € por el trabajo de envío y creación del archivo (suplemento de 10€ sobre el precio de compra del pack). Solo deberás descargarlo y copiarlo en una microSD vacía y de capacidad 2-4 Gb dentro de una carpeta Garmin con la ayuda de un lector de tarjetas. Arrancarlo y funcionar.

 

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