Crear mapas personalizados en Garmin

Tutorial 17: crear un mapa transparente con Centros BTT Navarra

Hoy vamos a utilizar IMGfromGPX, un programita muy sencillo para crearnos, desde un PC o un Mac, un mapa personalizado que va a funcionar como una capa transparente con todos los recorridos de los 8 Centros BTT que conozco en Navarra. De esta forma nos evitaremos buscar y activar entre decenas de tracks y los llevaremos siempre con nosotros en nuestro Garmin o móvil.

El ejercicio que proponemos tiene unas utilidades, por ejemplo al final de tu temporada puedes recopilar todas tus rutas y entrenos y crearte una capa más para tenerlos siempre visibles tanto en tu GPS como en tu programa de edición donde preparas tus rutas.

HERRAMIENTAS QUE USAREMOS:

  1. Programa IMGfromGPX gratuito, disponible para PC y Mac, solo en inglés. Nos pedirá también tener instalado Java en nuestro ordenador
  2. Colección de tracks oficiales de los Centros BTT de Navarra que descargamos uno a uno desde nuestro portal, en el menú principal, en la opción BTT/Recorridos balizados. Te hemos hecho la descarga por ti y además los hemos recortado y preparado para evitar las dobles rayas (en recorridos de ida y vuelta) aunque siempre se puede afinar más
  3. Un GPS Garmin moderno, para copiar el mapa img resultante
  4. Un Móvil Android con Oruxmaps, para copiar ese mismo .img
  5. Programas Garmin Basecamp donde veremos el mapa como uno más y programa QMapShack donde podremos ver el mapa superpuesto a otros gracias a su fondo transparente.

Vamos a la obra.

1. DESCARGA E INSTALACIÓN DEL MATERIAL

PINCHA EN el siguiente enlace y descarga un archivo ZIP con todo el material para el ejercicio, incluido el instalable del programa para PC y Mac. Localiza tu versión e instálalo. En la otra carpeta verás los tracks .gpx de los 7 recorridos BTT oficiales en Navarra. Nosotros trabajamos con un 8º centro, el de la Zona Media, ahora en preparación, pero nos reservamos el material hasta que sea público.

Si nos lo pide, no olvidemos instalar el Java desde la web oficial. Esta es la apariencia de la web del autor Javawa Tools. En la instalación ofrece dos idiomas, elegimos el inglés:

La web de Javawa Tools desde donde bajaremos el programa necesario

 

2. QUÉ TRACKS VAMOS A UTILIZAR EN EL MAPA

Analizamos los diferentes Centros de BTT que existen en Navarra y sus características:

  • Centro BTT Valle de Anué: es uno de los más antiguos, señalización antigua y en mal estado. Sin homologar, la ciclabilidad de sus recorridos a día de hoy es precaria. Usar con cuidado
  • Recorridos oficiales del Parque Natural de Bardenas Reales: discurre casi en su totalidad por pistas anchas y en buen estado. Salirse de estos recorridos puede tener advertencias de los guardas del Parque
  • Centro BTT Ameztia-Bertiz: sin señalización ni homologación alguna, es de iniciativa privada. Cuenta con centro de apoyo como tal, lavado, guías y descarga de tracks. Sede de los Bidasoako Pedalak
  • Centro Eremua Trail&Bike (2018): el más reciente y con creación de nuevas rutas. El caracter de sus rutas es más endurero que pistero
  • Espacio BTT Tierra Estella-Lizarraldea (2018): perfectamente homologado IMBA y señalizado, cuenta con centros de acogida o campings en cada inicio de etapa
  • IMBA Parque Comarcal de Ezcaba (2017) en los alrededores de este monte cercano a Pamplona
  • Centro BTT de la Selva de Irati IMBA: homologado y con rutas a ambos lados de la frontera, su centro en Navarra son las casas de Irati, cerrado en temporada invernal. En Francia son los Chalets d’Iraty
  • Centro BTT Zona Media: en preparación desde 2018, el material y las rutas aún no son públicas

3. A CREAR EL MAPA

Una de las cosas que debemos saber del programa es que no nos permite guardar nuestro ejercicio, no existe un botón guardar por lo que cada vez que queramos modificar nuestro mapa, p. ej. añadiendo un nuevo Centro BTT, deberemos repetir el ejercicio. Para ello guardaremos nuestra carpeta de Tracks a mano. Al arrancarlo la interfaz es muy sencilla y funciona por el método de arrastrar los tracks a su ventana central (por eso hemos agrupado todos los tracks de cada centro BTT en archivos únicos):

Arrastraremos uno a uno nuestros archivos .gpx a la ventana central del IMGfromGPX

En la casilla TYP file vamos a usar de los que nos ofrece el tipo de línea más fino, que es el primero Thin.typ. También probamos el Thin_NT y ofrece una línea el doble de gruesa. Ahora faltaría asignar el color a todos esos tracks. Nosotros hemos separado los Centros que están homologados IMBA (Irati, Ezcaba, Estella) de los que no. Los homologados elegimos el color VERDE y los que no, el color MAGENTA. No recomendamos usar los colores de línea clásicos como el Negro o el Rojo ya que los mapas de fondo que usemos en nuestro GPS suelen usar estos tonos para sus elementos gráficos (negros son los caminos en muchos mapas, rojas suelen ser las carreteras nacionales)

Este es el resultado tras asignar los colores a los 7 archivos de tracks:

Ya hemos arrastrado todos los tracks a la ventana central y asignados el tipo de línea TYP y los colores

Si nuestros tracks incluyen dentro algunos puntos Wpts como por ejemplo los inicios y finales de etapa, también se puede elegir en la cuarta columna entre el tipo de POI.

4. PRIMERA EXPORTACIÓN: LOS INSTALABLES

Ya está hecho el mapa, ahora hay que completar una serie de campos antes de exportarlo:

  • MAP ID: es el número de matrícula del mapa y debe ser único y no repetirse con otros mapas que tengas instalados o chocarán y no se verán. 88888, 12345 ó 54321 son combinaciones válidas
  • NAME ON COMPUTER: Cómo se llamará nuestro mapa en la pestaña de mapas de Basecamp, tecleamos BTT Centros Navarra
  • NAME ON DEVICE: lo mismo en el GPS, repetimos nombre

Ahora vamos a exportar el mapa primero para el ordenador, ya sea PC o MAC, el programa nos crea los dos autoinstalables. Desactivamos la casilla Include creation of img file y ya pulsamos en CREATE MAP, elegimos la carpeta nueva y pulsamos. En la pantalla nos sale el mensaje de OK:

Tras crear el mapa, el programa nos da un mensaje de OK

El programa nos habrá creado dos carpetas con el autoinstalable del mapa, una para PC y otra para MAC. La carpeta de PC, cuyo nombre termina en _reg, la arrastraremos a la carpeta de mapas de Basecamp, situada normalmente en disco C/Garmin/ y dentro buscaremos el archivo install.cmd y lo ejecutaremos para instalar el mapa, con el Basecamp cerrado.

En la versión Mac nos creará una carpeta con extensión. gmap. Las versiones anteriores de este programa creaban un .gmapi autoinstalable; la última ya no. La debemos copiar a mano en la ruta de Mapas de Basecamp que es Finder/Menú Ir (+tecla ALT pulsada) / Biblioteca/ Aplication Support / Garmin / Maps. En los dos casos arrancaremos el programa Garmin Basecamp y ya tendremos el mapa instalado en la pestaña Mapas (ver imagen):

Nuestro mapa de Tracks BTT ya instalado en el Basecamp. Zoom sobre el Centro BTT Tierra Estella

Y el mapa al completo donde se ven todos los Centros BTT a mapa completo:

El mapa a zoom 100%, se ven todos los tracks de Centros BTT

A pesar de que en Basecamp no es capaz de ver dos mapas instalados ala vez, podemos hacer un apaño eligiendo en la Pestaña Mapas nuestro nuevo mapa BTT y leyendo con un Garmin conectado un mapa raster en .jnx como este del IGN. De esta forma podremos ver los dos mapas a la vez, el raster jnx siempre por debajo y nuestro mapa personalizado por encima (ver imagen):

Si leemos un mapa JNX desde un GPS se nos situa como fondo. Luego podremos elegir nuestro nuevo mapa en la pestaña y ver los dos superpuestos, complementando uno al otro.

5. SEGUNDA EXPORTACIÓN: EL .IMG

Ahora toca obtener el mapa en formato .img que es el que irá directamente al Garmin, al móvil con Oruxmaps y el que verá el programa QMapshack. Volvemos a la ventana del programa y activamos la casilla Include creation of gmapsupp.img file y volvemos a pulsar en CREATE MAP, elegimos una carpeta donde caerá el mapa y esperamos:

Opciones que activamos para crear el mapa .img

Y el mapa resultante lo copiamos en las siguientes rutas:

  • En nuestro Garmin: en la tarjeta microSD en la carpeta Garmin junto al resto de mapas. Se verá por encima de los mismos y con fondo transparente:

    Ruta del mapa .img en nuestro Garmin

     

  • En nuestro móvil Android: conectamos el móvil al USB y lo copiamos en la carpeta Oruxmaps de la microSD en la carpeta Mapfiles:

    Ruta de nuestro mapa. img en el móvil

  • En nuestro QMapShack: lo copiamos en la carpeta de mapas por defecto y luego lo comprobamos sobre otros mapas como el carto de IGN:

    Nuestro nuevo mapa de tracks activado en Qmapshack sobre el mapa de IGN y el Balizados de Navarra. Con flechas rojas los nuevos tracks

    Finalmente encendemos nuestro GPS y lo comprobamos y activamos, en este caso en un Edge 1000 con el Toponavarra activado:

    Nuestro nuevo mapa superpuesto al TopoNavarra en un Garmin

6. APÓYANOS:

Si te gustan estos GPSconsejos semanales y te resultan útiles puedes apoyarnos de 5 formas:

Cualquiera de estas 5 opciones es bien recibida, pues mantener una web como esta lleva unos costes.

Instalar Topohispania

GPSconsejo49: Instalar TopoHispania en un Garmin en 2 clics

Es una de las preguntas más repetidas en los foros entre los que acaban de estrenar un GPS Garmin. Esta cartografía de España, aunque un poco antigua ya, es perfecta y gratuita para llevar en nuestro GPS como mapa base de España. Veamos cómo descargarlo y evitar los problemas de instalación que están sucediendo desde que existen las nuevas versiones de programas Garmin que DAN ERROR cuando enviamos el mapa desde ellos.

La cartografía Topohispania es la versión vectorial (en dibujo) de los mapas MTN 1:25.000 del Centro de Información Geográfica de España, en su versión de aproximadamente 1999-2000 y esa es la fecha que podremos esperar de los datos geográficos cuando la consultemos en nuestro GPS. Para su descarga acudiremos al UNICO SITIO OFICIAL DE DESCARGA garantizado y libre de virus, elegido por los autores del mapa, nos registraremos en 2 minutos y accederemos a la parte inferior donde pone ENLACES DE DESCARGA DE TOPOHISPANIA. Allí encontraremos el mapa en varios formatos, a saber:

.exe

Autoejecutable para ordenadores con Windows. Necesitaremos instalar antes en nuestro ordenador el programa de Garmin Basecamp en su penúltima versión desde aquí

.gmapi

Autoejecutable para ordenadores Mac (no válido en ipads ni iphone). Necesitaremos instalar antes en nuestro ordenador los programas de Garmin Basecamp y MapInstall&MapManager en su penúltimas versiones

.img

Este es el archivo que nos interesará pues es el que descargaremos directamente en nuestro Garmin (si tiene espacio libre) o nuestra microSD del Garmin.

Este archivo servirá también para un móvil con la app Oruxmaps

TwoNav

Versión por cuadrículas para el programa CompeGPS/Land, la app TWoNav y los receptores GPS de dicha marca.
EXPLICADO EN ESTE ARTICULO.

1. QUÉ MATERIAL NECESITO

Muy sencillo, nuestro GPS Garmin, una tarjeta microSD a poder ser virgen con un mínimo de 4 Gb ya que el mapa en .img ocupa algo más de 2 Gb. Elegiremos un modelo de SD sencillo y de poca capacidad (como el de la imagen) ya que no todos los modelos de Garmin actuales aceptan las tarjetas de más de 16 Gb. Si es un modelo antiguo de 2007 hacia atrás, posiblemente solo acepten hasta 4 gb.
Introduciremos la microSD en el Garmin, previo desbloqueo de su palanca en OPEN, lo bloquearemos con LOCK, pondremos pilas, cable de USB y lo conectaremos al ordenador (PC o Mac) Las tarjetas vienen ya listas desde la tienda, no hace falta formatearlas. Si estás reutilizando una de un móvil es mejor que las formatees para dejarlas limpias, aplica el formato FAT32.

Necesitamos también na conexión a internet, lógico pues vamos a descargar un archivo de la red de más de 2 Gb.

2. ¿ES MI GPS GARMIN COMPATIBLE?

La mayoría de los Garmin actuales lo son, sobre todo los modelos con conexión USB al ordenador, pantalla a color y ranura para microSD que aparecieron sobre 2006-07.
Si tienes un modelo antiguo tipo Legend/Vista/60CSX/Summit la única diferencia es que la tarjeta deberá ser de generación antigua y capacidad pequeña, las de 4 Gb sin problemas, las de 8, lotería. De más capacidad, no recomendable. Investiga tu viejo Garmin para ver si tiene ranura para microSD; si no es así tendrá muy poca memoria libre y no podrás copiar el mapa entero.

Seguiremos el procedimiento de descarga directamente a la microSD del Garmin (será lento por ser USB 1.0) y al acabar el archivo Topohispania_DEM_204.img lo renombraremos como «gmapsupp.img» (ver imagen inferior) o el GPS no lo reconocerá. Estas series tienen tan poca memoria interna que solo aceptan mapas en la microSD y cuando las conectamos al PC no montan la memoria interna como un disco más:

En las series viejas, tras descargar el mapa habrá que renombrar el archivo al nombre de la imagen o no funcionará

 

3. ¿PUEDO INSTALARLO TAMBIÉN EN MI MÓVIL ANDROID?

Sí, como ya te lo explicamos en este artículo, paso a paso. Previa instalación de la app gratuita OruxMaps, que te crea un sistema de carpetas imprescindible, una de ellas para los mapas.

4. ¿Y EN UN GARMIN DE AUTOMOCIÓN TIPO NÜVI?

Si tiene ranura para microSD, seguramente sí. Como te explicamos en este artículo.

5. EL PROCESO EN 2 CLICS

Entraremos en el portal web de elgps.com y localizaremos abajo el apartado de descarga del mapa ACCESO A LOS MAPAS TOPOHISPANIA:

Dónde descargar Topohispania oficial

Dónde descargar Topohispania oficial

Entre las versiones oficiales buscaremos el formato .IMG directo al Garmin, que viene sin trocear ni comprimido en partes, formato directo para descargar en la microSD. Pulsaremos en la descarga y veremos la nube Mega donde está alojado y su tamaño. Cuidado si hacemos esto con un smartphone porque el tamaño supera las dimensiones que le gustan a Android, para lo que nos pedirá descargar la app de MEGA para hacer lo mismo:

Pulsaremos en Descargar para descargar el mapa directo a nuestro Garmin o a la tarjeta metida dentro (mejor)

Tras pulsar en DESCARGAR el ordenador nos preguntará dónde, en este caso elegimos la microSD de nuestro Garmin a la que HABREMOS CREADO UNA NUEVA CARPETA LLAMADA Garmin. Dentro deberán quedar los mapas al terminar:

Al finalizar la descarga aparece el mensaje Completado y en nuestra microSD aparece el mapa completo con su nombre (en este caso ya había más mapas antes) Es importante que cada mapa de la microSD tenga su nombre identificativo para poder eliminarlo, dado el caso. Desde el mismo GPS no se puede

Si en algún momento queremos eliminar este mapa u otro de la microSD, solo lo podremos hacer conectado a un ordenador (clicar y Eliminar) No lo podremos hacer desde el mismo GPS

6. DESENCHUFAR CABLE, ENCENDER Y ACTIVAR

Tan sencillo como esto, sin usar ningún programa, ni instalaciones, y casi sin conocimientos de informática, y desde PC o Mac. Encenderemos nuestro Garmin y en la mayoría de Garmin modernos deberemos activar el mapa en el mismo menú Configuración / Mapa / Info de mapa. Lo elegiremos como en la imagen y lo activaremos:

En el manú de Mapas de mi Garmin debo localizar el mapa y activarlo

7. ¿NO TENGO ORDENADOR, PUEDO HACERLO DESDE EL SMARTPHONE?

Sí, siempre que localices el archivo descargado que suele quedar en la carpeta Descargas con su propio nombre. Luego puedes introducir la tarjeta del Garmin en el móvil y con un explorador de archivos la cortas y pegas en la microSD/carpeta Garmin/ Si también la vas a usar en el Oruxmaps, copia el archivo una primera vez y lo pegas en la carpeta Mapfiles de Oruxmaps y después ya lo puedes cortar y pegar en la microSD delo Garmin.

Con un sencillo cable OTG también puedes copiar de tu móvil a tu Garmin el mapa usando el mismo explorador de archivos. La tarjeta microSD del Garmin aparece como tal y el mismo Garmin aparece como una unidad USB conectada.

8. APÓYANOS:

Si te gustan estos GPSconsejos semanales y te resultan útiles puedes apoyarnos de 5 formas:

Cualquiera de estas 5 opciones es bien recibida, pues mantener una web como esta lleva unos costes.

Crear trayectos en QMapShack

Tutorial 16: Trayectos para Edges con QmapShack (II)

En nuestro tutorial anterior (16) enseñamos cómo preparar Trayectos con guiado para series Edge con IBPIndex.com y con Qmapshack. Hemos recibido correos y alegaciones para que afináramos con un tutorial más completo con QMS y sin software de pago y cogemos el guante. Vamos paso a paso cómo configurar de forma básica nuestro QMapShack para elegirlo como nuestro editor de tracks futuro.

CONDICIONES PARA QUE FUNCIONE:

Para que el Edge nos avise en cada giro debemos utilizar el formato .tcx con los wpts incrustados y esto de momento solo nos los ofrece el programa QMapshack: Ya comentamos en el tutorial anterior las bondades de este programa y por qué lo elegimos. Para una configuración completa se recomienda seguir su magnífica Wiki-GUIA DE INICIO. Hacemos un resumen para tenerlo operativo, en nuestro caso en un MAC.

0. INSTALAR Y CONFIGURAR QMAPSHACK CON MAPAS Y RELIEVES

Tras descargarlo y proceder a instalación inicial podemos abrir el programa y lógicamente nos lo encontramos vacío de mapas y de relieves:

Tras la instalación inicial de QMS nos falta aún instalarle mapas y Relieves

En este programa no hay que INSTALAR mapas propiamente, sino que basta con tenerlos descargados y en una carpeta, y especificarle la ruta, para que el programa los lea. Podremos copiar en esa carpeta mapas en varios formatos, entre ellos el formato .img de Garmin, siempre que no estén protegidos en formato NT. También podremos leer mapas en formato RMAP de CompeGPS y los jnx de Garmin. En este hilo del foro Mendiak nos proporcionan estos mapas básicos ya listos para ser leidos por QMS:

Los descargaremos y meteremos en una misma carpeta que no moveremos, por ejemplo Mis documentos/QMapShack/Mapas. A continuación el programa ya nos ayuda para configurar nuestra ruta, para ello pulsamos en ARCHIVO / CONFIGURAR RUTA DE MAPAS:

Pulsamos en el menú de ayuda de Mapas para establecer la ruta de la carpeta con los mapas QMS

Y especificamos la ruta de la carpeta de nuestros mapas y pulsamos en OK:

Completamos en este orden la ruta de mapas para que el programa los encuentre

Ya podremos ver en nuestra zona de mapas los nuevos mapas disponibles. Como el track es de Navarra, a nosotros nos gusta la estética del mapa IGN25 k, por lo que lo seleccionamos y con el botón derecho lo Activamos:

De los nuevos mapas, activamos el de IGN Navarra 25k

y pasa a verse debajo en la zona central, y el mapa pasa a ponerse el primero de la lista:

Mapa IGN Navarra 25k activado

ACTIVAR LOS MAPAS DE RELIEVE DEM: (proceso explicado en este hilo de Mendiak)
El programa es capaza de leer mapas de relieves desde el disco duro en varios formatos, pero por comodidad elegimos estas fuentes de mapas online. Descargamos este archivo, lo descomprimimos y lo colocamos en una carpeta nueva de mapas DEM junto a la otra: Mis documentos/QMapShack/Mapas DEM. Ahora falta decirle al mapa dónde está esta ruta. Pulsamos en la ayuda o en el siguiente menú:

Configuramos la ruta de mapas DEM para que los lea

Y ya tendremos el listado de Mapas DEM disponibles, en otra de las ventanas laterales (una mapa MAPAS TOPO y otra para RELIEVES DEM) seleccionamos los del ESP IGN MDT05 y los activamos. Estos mapas tienen una precisión de 5 m y nos sirven para recorridos del todo el país:

De la nueva lista de mapas DEM, activamos los IGN05 m

Y tenemos el programa disponible y listo para poder abrir nuestro primer track y analizarlo. Vamos a buscar un track fiable de internet.

 

1. PASO 1: CONSEGUIR UN TRACK FIABLE DE LA RED:

Partiremos de una web de reconocida solvencia para descargar un track fiable, en este caso la tierra tira para casa y navegamos por la web del nuevo Espacio BTT Tierra Estella Lizarraldea y nos decidimos por el track 6A. Tras descargarlo en formato .gpx (compatible con varios programas), lo abrimos en QMapshack con el menú inicial ARCHIVO/Abrir datos GIS, y nos advierte el programa que hay una serie de puntos con marcas de tiempo inválidas, y esto no le gusta a los Garmin Edge:

Track recién abierto, nos avisa de marcas de tiempo inválidas

Además el track está en sentido contrario al que queremos, para ello lo clicamos y con el botón derecho elegimos INVERTIR TRACK:

Y guardamos el track (clicamos en el Proyecto y Guardar). Ahora toca solucionar la falta de tiempos, para ello lo seleccionamos y elegimos EDITAR. Si hay un candado junto al nombre, lo clicamos para abrirlo y cambiamos el nombre por uno corto, y buscamos la PESTAÑA Cambiar fecha/hora de puntos del track, que desplegamos:

Ajustamos 1. CAMBIAR FECHA Y HORA y 3. modificar VELOCIDAD

Elegimos los nuevos datos y pulsamos en las ruedas dentadas para que lo realice. En el caso de Ciclismo de Montaña aplica distintas velocidades en llano, subida y bajadas y lo hace muy bien. Guardamos el track y ya lo tenemos listo para analizarlo en IbpIndex. Si no guardamos el track no se quedan registrados los cambios.

2. AÑADIR LOS RAMPONES CON IBPINDEX.COM

Web de análisis completísima, además de facilitarnos el índice de dureza OBJETIVA de nuestro track, la usaremos para calcular de forma automática los principales rampones a los que deberemos enfrentarnos y su duración para poder dosificarnos. Para ello accederemos con nuestra cuenta y debajo arrastraremos nuestro track a la ventana de análisis:

Una vez logueados, analizaremos nuestro track con IBPIndex para averiguar los principales rampones

Y la web nos devolverá una segunda pantalla en la que debemos elegir el tipo de Actividad CICLISMO:

Pulsaremos en Tipo de actividad Ciclismo: Análisis completo

Veremos ahora un mapa y un análisis muy completo en la que nos interesa filtrar los desniveles por su índice de dureza (5%, 10%, 15% o superiores):

Veremos los principales rampones del recorrido, sobre mapa y listados debajo

Pulsaremos en Mostrar repechos y nos desplegará una lista de los principales desniveles de la ruta y su duración en metros. Dejamos por defecto la casilla de Descargar como Waypoints porque es eso lo que nos interesa, que se descarguen junto al track:

Queremos que los repechos se descarguen como Wpts del track

Y finalmente ya podemos debajo pulsar en DESCARGAR ARCHIVO en .gpx que nos descargará el resultado pero ya con los wpts de repechos incrustados:

Descargaremos el track en .gpx para luego añadir avisos en QMapShack

ELEGIMOS EL FORMATO .GPX porque nosotros queremos enriquecerlos sobre mapa añadiendo cruces peligrosos, pueblos, inicio, fuentes, túneles… Si lo descargamos en .tcx y copiamos en un Garmin, en el trayecto no funcionarán los avisos, los wpts se pierden por el camino.

3. AÑADIR MÁS PUNTOS DE AVISO (WPTS) CON QMAPSHACK:

Como en el punto 0 ya hemos instalado y configurado nuestro QMAPSHACK ya lo tenemos listo para editar nuestro track. Para cargarlo vamos al menú ARCHIVO/Cargar Datos GIS:

Abriremos nuestro track con Archivo / Cargar Datos GIS

Y el track con los wpts de los repechos los tendremos en la ventana de datos lateral, muy similar a CompeGPS o Basecamp. Ya vemos que el track y los wpts cuelgan de un archivo GPX superior, al estilo de las listas de Basecamp:

Arbol de datos lateral con nuestro TRACK y wpts de repechos desplegado

Ahora debemos hacer un pequeño paso y es editar el nombre de nuestros wpts de repechos ya que los AVISOS DE UN TRAYECTO EN UN GARMIN solo admiten 10 caracteres seguidos incluidos los espacios. Para ello seleccionamos el primero de los wpts-repechos y botón derecho Editar:

Acortamos el nombre del repecho a uno tipo «11%-349m» pues nuestro Edge no nos muestra más caracteres

Si encontramos un candado cerrado junto al nombre de cada WPT, lo abrimos. Haremos esto con cada uno de los wpts-repechos (error de IBPIndex o limitación de Hard de Garmin, a ver si lo solucionan) y ya podremos dar doble clic al TRACK, cambiarle el nombre por uno corto para el Edge y esta acción nos lo centrará en pantalla, junto a un perfil de altura. El siguiente paso será localizar el punto inicial y final y añadirlos como WPT clicando sobre su lugar en el mapa Botón derecho Crear wpt aquí, al estilo de cualquier programa de edición, eligiendo un nombre corto y un icono de la lista e incluso el radio en metros de Proximidad del aviso. NO FUNCIONAN EN LOS EDGE todos los iconos de la lista:

Creando un nuevo WPT con Qmapshack, podemos insertar su nombre, tipo de icono y radio de aviso en metros

Haremos lo mismo con las entradas a localidades (útiles para avituallamiento o renovar el agua), con los distintos cruces de camino a carretera (ahí los pondremos unos metros antes para aminorar la marcha), curvas muy cerradas en descensos, fuentes, cimas de las puertos, puntos previstos de parada, etc:

En cada wpt nuevo podremos cambiar icono, nombre y radio de aviso al acercarnos a él

Terminada toda la edición, tenemos tres posibilidades:

  • Dejarlo tal cual, con lo que sólo nos quedará exportar el resultado final como un solo archivo en formato .TCX para que los distintos avisos de los WPTS funcionen
  • Si el track tiene ya varios años conviene abrirlo sobre una foto aérea de la zona (Ortofotomapa). Eso se puede hacer abriendo el GPX con Google Earth o hacerlo en el mismo programa QMS activando la capa «ESP_IGN_Ortofoto» comprobando que no hay carreteras, construcciones, autovías, pantanos… más recientes que el mapa usado. Esta posibilidad es una de las grandes carencias de Basecamp que justifica por sí sola el uso de QMS (ver imagen):

    Abrir track sobre fotos aéreas, una de las grandes joyas de QMS

  • O bien enviarlo ya al GPS a través del programa, nos dejará enviarlo al Garmin siempre que lo tengamos conectado al USB.

 

Para ello obviamente seleccionaremos del árbol de datos EL NOMBRE DE TODO EL PROYECTO (arriba de todo) que contiene tanto el track como los WPTS (al igual que una LISTA en basecamp):

Y en la siguiente pantalla CLAVE el programa nos preguntaba hasta hace poco, con una mala traducción, si queríamos guardar como ACTIVIDAD o como CARRERA:

En la ventana final elegimos como formato de exportación CARRERA y formato .tcx

Afortunadamente la última versión (actual) ya se ha traducido bien esa opción como TRAYECTO, con lo que no hay posibilidad de error:

Al guardar nuestro proyecto como .TCX ya elegimos en esta pantalla la opción TRAYECTO

Recordar que los nombres largos al Edge no le convienen, ni en los wpts ni en el nombre final del trayecto, porque se cortarán en la pantalla. Nosotros solemos elegir «Rbkk-Localidad-Nombre ruta». Lo pegamos en la carpeta NewFiles de nuestro Edge y ya podemos desconectarlo, arrancarlo y seleccionarlo en la lista de Trayectos. Si tuviéramos el Garmin conectado al ordenador también podríamos enviarlo como con otro programa.

4. AL CAMPO Y A PROBARLO

Hecho todo este proceso, que al principio nos costará media hora y luego reduciremos a 10 minutos cuando lo repitamos antes de cada salida, debemos aún ajustar una serie de cosas en nuestro Edge para que nos avise en pantalla y con pitido. Iremos al menú principal / Trayectos y elegiremos nuestro nuevo Roadbook:

Iremos al menú principal / Trayectos y eligiremos nuestro nuevo Roadbook

Pulsamos debajo hasta llegar a la palabra Configuración:

Pulsamos en Configuración de ese trayecto para acceder a sus ajustes propios

y allí debemos activar el Trayecto para que se vea en pantalla, elegir un color que destaque y activar los Avisos en Puntos de Trayecto:

En nuestro Trayecto debemos activar MOSTRAR SIEMPRE, para que sea visible en pantalla, y PUNTOS DE TRAYECTO, para que salten dichos avisos

Tampoco nos olvidaremos de activar los TONOS generales del GPS para escuchar los AVISOS aunque no estemos mirando la pantalla. Y si queremos que también nos avise para hidratarnos y alimentarnos durante la marcha, debemos activar dichas Alertas:

Solo nos quedará arrancar nuestra bici, tomar señal del GPS, y realizar los dos pasos básicos: activar la navegación en ese Trayecto y comenzar a grabar con el botón START. Para ello seleccionaremos el Trayecto de la lista, y pulsaremos en IR, con lo que comenzará la navegación. El GPS nos advertirá si ya estamos cerca del track o si queremos navegar al inicio (según modelos de Edge) Después no nos olvidaremos de activar la grabación de nuestro propio track pulsando en el botón START (en el 1000 nos pregunta si dar al Start si le damos al IR).

RESULTADO: El GPS nos irá avisando al llegar a cada uno de los WPTS con una ventana inferior negra debajo del mapa que durará unos minutos, y con un pitido si llevamos los tonos activados (recomendable) Solo nos dedicaremos a pedalear y a regularnos en cada uno de los repechos que nos salten según su dureza. Además entre las pantallas del GPS aparecerá una nueva con un Roadbook con un listado de los distintos puntos de aviso de la ruta:

Nueva pantalla con los distintos puntos de la ruta donde nos pitará y saltará el aviso en pantalla

La experiencia la podremos completar con los avisos para hidratarse y comer cada XX minutos y XX kilómetros, como los explicamos en este GPSconsejo.

Adaptando todo este proceso a nuestras rutas más complicadas, veremos que la experiencia de navegación con un Garmin Edge no es tan mala como se comenta en foros cuando no entiendes sus funciones.

5. APÓYANOS:

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  • Apuntándote a uno de nuestros Cursos de GPS
  • Enviando tracks nuevos a la web siempre que no estén ya publicados
  • Haciendo alguna ayuda en el apartado Donaciones.
  • Siguiéndonos en Facebook, pulsando en Me gusta y compartiendo nuestros artículos
  • Usa nuestra Cartotienda y adquiere nuestros mapas TopoNavarra 1.5 y su complemento Caminos Balizados de Navarra y te llevarás lo mejor para patear por nuestra tierra

Cualquiera de estas 5 opciones es bien recibida, pues mantener una web como esta lleva unos costes.

Tutorial 15: Trayectos con avisos en series Edge de Garmin (I)

Tras un tiempo probando las distintas alternativas para preparar Trayectos o Roadbooks con indicaciones de giro en las series Garmin Edge, os vamos a explicar la que nos parece mejor forma de hacerlo. Las ventajas de preparar un recorrido a conciencia son múltiples, de forma que cuando salgamos a la ruta solo tengamos que darle al START y pedalear y el Garmin nos irá avisando tanto para comer, hidratarse, así como en los cruce más peligrosos y en los desniveles más importantes y cuánto duran. Veámoslo paso a paso.

CONDICIONES PARA QUE FUNCIONE:

Para que un Garmin Edge nos avise en distintos puntos de ruta, así como si nos salimos del track/trayecto/Roadbook que seguimos, debemos cumplir las siguientes condiciones:

  • Obviamente, usar un Garmin de la serie Edge (nosotros lo explicaremos para un Edge 1000)
  • Guardar nuestro track como Trayecto en formato .tcx y con los wpts o puntos de aviso incrustados. Para esto no sirve cualquier programa aunque nos lo permita exportar en .tcx
  • En nuestro GPS activar los avisos de Punto de trayecto y el aviso de desvío de Trayecto navegado
  • Enviar este trayecto preparado al GPS, ya sea con un programa o a la carpeta NewFiles y arrancarlo y seleccionarlo de la lista y pulsar en IR

PROGRAMAS QUE DESECHAMOS Y POR QUÉ:

  • Basecamp: no lo usaremos ya que aunque tiene opción de exportar a .tcx luego en el Edge los avisos no funcionan. Lo podemos usar para analizar el track, o ver su sentido de marcha o reducir el nímero de puntos si supera los 10.000
  • CompeGPS o Land: por la misma razón, aparentemente exporta a .tcx pero luego el trayecto no funciona. Lo usaremos para añadir alturas con precisión a tracks que sean dibujados o planos; y tiempos y velocidades a tracks dibujados
  • Web ridetwithgps.com: aunque en su momento la usamos, las últimas versiones parecen capar ciertas funciones hacia la versión de pago. Además no permiten ver más que dos tipos de mapas de fondo (orto y topo básica) y eso es un poco pobre
  • Programa Garmin Training Center: descatalogado, solo permite abrir mapas en formato vectorial Garmin, pero no ortos ni DEMs de alturas

PROGRAMAS QUE USAREMOS:

  • Una web o portal de rutas para bajarnos un track real fiable, grabado en campo y no dibujado ni modificado
  • CompeGPS/Land: solo si vemos que dicho track no incorpora dichas informaciones. Existe versión demo en su web
  • QMapshack: verdadera joya de programa de edición de tracks, lo elegimos por varios motivos. Es una mezcla de capacidades de Basecamp y de CompeGPS; podemos ver casi todos los mapas de estos dos formatos (Garmin y Raster), superponerlos, jugar con su transparencia, pero además permite añadir alturas y velocidades a un track que no las tenga y sí permite exportar el Roadbook final a .tcx y éste funciona. Nos permite comprobar el resultado final sobre foto aérea, con lo que nos ahorramos abrirlo en Google Earth (es una capa más del programa) Además es gratuito, funciona en PC, Mac y Linux, y tiene un tutorial muy completo de instalación y configuración inicial en su web Wiki-GUIA DE INICIO. Nos bastará con instalarlo y configurar la carpeta de ruta de mapas y tener un topo como Topohispania instalado. En el mismo Wiki encontraréis enlaces para bajar los principales mapas de formato Garmin y verlos en este programa. Si los instalamos bien, su curva de aprendizaje si vienes de Mapsource o BAsecamp es más o menos rápida y las ventajas sobre éstos, grandes
  • Web IBPIndex.com: nos permitirá analizar nuestro track y descargarnos con él los inicios de los principales desniveles (rampones) que superen el 5% ó el 10% y la duración en metros de los mismos. Todo de forma automática, en un par de minutos y como wpts incrustados en el mismo track.

0. PASO 1: COMPROBAR NUESTRO TRACK:

Partiremos de una web de reconocida solvencia para descargar un track fiable, en este caso la tierra tira para casa y navegamos por la web del nuevo Espacio BTT Tierra Estella Lizarraldea y nos decidimos por el track 6A. Tras descargarlo en formato .gpx (compatible con varios programas), lo abrimos en CompeGPS/Land y vemos algunos datos incoherentes que no coinciden con la ficha del recorrido en dicha web. Esto suele ser debido a tracks a los que les falta la información de tiempos o velocidades. Así que lo seleccionamos en el árbol de datos / Tracks y con el botón derecho, y un mapa DEM 5×5 m preciso, seleccionamos la opción Herramientas / Asignar tiempo y velocidad:

Le ponemos una hora de inicio coherente con la que realizaremos cuando toque y una velocidad según vayamos en BTT, flaca o ebike. Repetiremos el paso Calculando la altura del suelo para cada punto con un buen mapa DEM como los que explicamos en este hilo.

Comprobamos con el listado de puntos que el sentido de marcha es el que queremos (estaba en 5A), lo invertimos en Herramientas / Invertir track, y guardamos ahora sí nuestro track modificado, en el mismo formato .gpx y nombre.

1. AÑADIR LOS RAMPONES CON IBPINDEX.COM

Web de análisis completísima, además de facilitarnos el índice de dureza OBJETIVA de nuestro track, la usaremos para calcular de forma automática los principales rampones a los que deberemos enfrentarnos y su duración para poder dosificarnos. Para ello accederemos con nuestra cuenta y debajo arrastraremos nuestro track a la ventana de análisis:

Una vez logueados, analizaremos nuestro track con IBPIndex para averiguar los principales rampones

Y la web nos devolverá una segunda pantalla en la que debemos elegir el tipo de Actividad CICLISMO:

Pulsaremos en Tipo de actividad Ciclismo: Análisis completo

Veremos ahora un mapa y un análisis muy completo en la que nos interesa filtrar los desniveles por su índice de dureza (5%, 10%, 15% o superiores):

Veremos los principales rampones del recorrido, sobre mapa y listados debajo

Pulsaremos en Mostrar repechos y nos desplegará una lista de los principales desniveles de la ruta y su duración en metros. Dejamos por defecto la casilla de Descargar como Waypoints porque es eso lo que nos interesa, que se descarguen junto al track:

Queremos que los repechos se descarguen como Wpts del track

Y finalmente ya podemos debajo pulsar en DESCARGAR ARCHIVO en .gpx que nos descargará el resultado pero ya con los wpts de repechos incrustados:

Descargaremos el track en .tcx si va para el Garmin o en .gpx si lo queremos enriquecer aun más

Si lo descargamos en .tcx para el Garmin también nos funcionará, pero nosotros queremos enriquecerlos sobre mapa añadiendo cruces peligrosos, pueblos, inicio, fuentes, túneles… Y COMPROBAR EL RESULTADO SOBRE UNA FOTO AÉREA ACTUAL. Para ello lo abriremos en el mejor programa de edición que conocemos (y hemos probado unos cuantos)

2. AÑADIR MÁS PUNTOS DE AVISO (WPTS) CON QMAPSHACK:

Partimos del hecho de que tenemos el programa perfectamente instalado como se explica en la GUÍA RAPIDA o WIKI, con la ruta de Mapas ya creada y con por lo menos un mapa topo abierto (Topohispania 2.04 para el pais y este mapa IGN 25.000 para Navarra nos bastarán (descargar el formato .RMAP). Para cargar el track (las pantallas son de la versión Mac) no hará falta ni crear un proyecto nuevo ni carpeta: al no haber nada abierto aun no chocará con información previa. Abriremos el track así:

Abriremos nuestro track con Archivo / Cargar Datos GIS

Y el track con los wpts los tendremos en la ventana de datos lateral, muy similar a CompeGPS o Basecamp. Ya vemos que el track y los wpts cuelgan de un archivo GPX superior, al estilo de las listas de Basecamp. El programa además tiene un autoguardado cada XX minutos, cosa que viene muy bien:

Arbol de datos lateral con nuestro TRACK y wpts de repechos desplegado

Ahora debemos hacer un pequeño paso y es editar el nombre de nuestros wpts de repechos ya que los AVISOS DE UN TRAYECTO EN UN GARMIN solo admiten 10 caracteres seguidos incluidos los espacios. Para ello seleccionamos el primero de los wpts-repechos y botón derecho Editar:

Acortamos el nombre del repecho a uno tipo «11%-349m» pues nuestro Edge no nos muestra más caracteres

Si encontramos un candado cerrado junto al nombre de cada WPT, lo abrimos. Haremos esto con cada uno de los wpts-repechos (error de IBPIndex o limitación de Hard de Garmin, a ver si lo solucionan) y ya podremos dar doble clic al TRACK, cambiarle el nombre por uno corto para el Edge y esta acción nos lo centrará en pantalla, junto a un perfil de altura. El siguiente paso será localizar el punto inicial y final y añadirlos como WPT clicando sobre su lugar en el mapa Botón derecho Crear wpt aquí, al estilo de cualquier programa de edición, eligiendo un nombre corto y un icono de la lista e incluso el radio en metros de Proximidad del aviso:

Creando un nuevo WPT con Qmapshack, podemos insertar su nombre, tipo de icono y radio de aviso en metros

Haremos lo mismo con las entradas a localidades (útiles para avituallamiento o renovar el agua), con los distintos cruces de camino a carretera (ahí los pondremos unos metros antes para aminorar la marcha), curvas muy cerradas en descensos, fuentes, cimas de las puertos, puntos previstos de parada, etc:

En cada wpt nuevo podremos cambiar icono, nombre y radio de aviso al acercarnos a él

Terminada toda la edición sólo nos quedará exportar el resultado final como un solo archivo en formato .TCX para que los distintos avisos de los WPTS funcionen. O bien el programa también nos dejará enviarlo al Garmin siempre que lo tengamos conectado al USB:

En este caso elegimos Guardar todo el Trayecto como .TCX y copiarlo a mano en el Garmin

Para ello obviamente seleccionaremos del árbol de datos EL NOMBRE DE TODO EL PROYECTO (arriba de todo) que contiene tanto el track como los WPTS (al igual que una LISTA en basecamp) Y en la siguiente pantalla CLAVE el programa nos pregunta, con una mala traducción, si lo queremos guardar como ACTIVIDAD o como CARRERA (debería decir TRAYECTO) Si nos entran las dudas, la ventana ya nos ayuda porque nos dice que todos esos wpts que tanto nos ha costado meter a mano no se guardarían si elegimos como ACTIVIDAD, así que por deducción dejamos por defecto CARRERA y exportamos a Escritorio el archivo con un nombre y terminado en .tcx (nosotros ponemos «Rdkk-nombre.tcx»:

En la ventana final elegimos como formato de exportación CARRERA y formato .tcx

Recordar que los nombres largos al Edge no le convienen, ni en los wpts ni en el nombre final del trayecto. Lo pegamos en la carpeta NewFiles de nuestro Edge y ya podemos desconectarlo, arrancarlo y seleccionarlo en la lista de Trayectos, activando tanto su color como los avisos de desvío de trayecto y de puntos de trayecto y otros avisos como el de Comer /distancia o BEBER / tiempo.

3. AL CAMPO Y A PROBARLO

Hecho todo este proceso, que al principio nos costará media hora y luego reduciremos a 10 minutos cuando lo repitamos antes de cada salida, debemos aun ajustar unas serie de cosas en nuestro Edge para que nos avise en pantalla y con pitido. Iremos al menú principal / Trayectos y elegiremos nuestro nuevo Roadbook:

Iremos al menú principal / Trayectos y eligiremos nuestro nuevo Roadbook

Pulsamos debajo hasta llegar a la palabra Configuración:

Pulsamos en Configuración de ese trayecto para acceder a sus ajustes propios

y allí debemos activar el Trayecto para que se vea en pantalla, elegir un color que destaque y activar los Avisos en Puntos de Trayecto:

En nuestro Trayecto debemos activar MOSTRAR SIEMPRE, para que sea visible en pantalla, y PUNTOS DE TRAYECTO, para que salten dichos avisos

Tampoco nos olvidaremos de activar los TONOS generales del GPS para escuchar los AVISOS aunque no estemos mirando la pantalla. Y si queremos que también nos avise para hidratarnos y alimentarnos durante la marcha, debemos activar dichas Alertas:

Solo nos quedará arrancar nuestra bici, tomar señal del GPS, y realizar los dos pasos básicos: activar la navegación en ese Trayecto y comenzar a grabar con el botón START. Para ello seleccionaremos el Trayecto de la lista, y pulsaremos en IR, con lo que comenzará la navegación. El GPS nos advertirá si ya estamos cerca del track o si queremos navegar al inicio (según modelos de Edge) Después no nos olvidaremos de activar la grabación de nuestro propio track pulsando en el botón START (en el 1000 nos pregunta si dar al Start si le damos al IR).

RESULTADO: El GPS nos irá avisando al llegar a cada uno de los WPTS con una ventana inferior negra debajo del mapa que durará unos minutos, y con un pitido si llevamos los tonos activados (recomendable) Solo nos dedicaremos a pedalear y a regularnos en cada uno de los repechos que nos salten según su dureza. Además entre las pantallas del GPS aparecerá una nueva con un Roadbook con un listado de los distintos puntos de aviso de la ruta:

Nueva pantalla con los distintos puntos de la ruta donde nos pitará y saltará el aviso en pantalla

La experiencia la podremos completar con los avisos para hidratarse y comer cada XX minutos y XX kilómetros, como los explicamos en este GPSconsejo.

Adaptando todo este proceso a nuestras rutas más complicadas, veremos que la experiencia de navegación con un Garmin Edge no es tan mala como se comenta en foros cuando no entiendes sus funciones.

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