Baterías bajas en un GPS Garmin

GPSconsejo23: me estoy quedando sin pilas, ¿qué hago?

Más tarde o más temprano te va a ocurrir. Has salido a una excursión y las pilas que llevabas no estaban cargadas. Y las que llevas siempre de repuesto, tampoco. Y aunque te conoces el camino, te gustaría grabar todo el track para almacenarlo completo. ¿Qué hacemos? En principio aplicaríamos las mismas medidas de ahorro de batería que aplicarías si te pasara con tu smartphone.

Desgraciadamente la mayoría de los gps outdoor de Garmin (no así los Edge, que sí la admiten) no admiten las populares Powerbank para recargar, por lo que debemos tirar con las pilas de toda la vida. Con el uso descubriréis que de 4 rayas de batería las dos últimas duran mucho menos, por lo que es buena costumbre salir con el GPS totalmente cargado a tu ruta, aunque sea corta. Y ya que cargas las baterías, hazlo con las 4 a la vez, usando un cargador inteligente que no solo las cargue sino que las descargue previamente, las cargue a la potencia y velocidad adecuada y al finalizar nos dé el dato de lo que ha podido cargar y lo compare con la capacidad nominal que anuncia el fabricante cuando están nuevas. Estos cargadores de pilas no son mucho más caros que los normales y cuidad mucho mejor las baterías y prolongan su vida. Es decir actúa igual que con el móvil, CÁRGALO SIEMPRE DESPUÉS DE CADA USO O ENTRENO, no esperes a que se agoten. Os ponemos varios ejemplos de buenos cargadores-analizadores:

http://www.powerex.es/ (modelo fabuloso que nosotros tenemos desde 2010)
Technoline BC700

Si no tenemos remedio y nos a pillado el toro, por lo menos tendremos la precaución de tener activados los sonidos del GPS, porque cuando se queda en la última línea de batería NOS PITA. Mi consejo es no apurar esa línea y cambiar las pilas cuanto antes porque si no son muy nuevas apenas duran unos minutos y el GPS se apaga. Si ya son las últimas que nos quedan, actuaremos como lo haríamos en el móvil sobre las 2 cosas que más consumen: el brillo de la pantalla y las conectividades.

0. USA UN POWERBANK

Aunque técnicamente es posible conectar una unidad de energía tipo powerbank, en este artículo lo desecharemos por 3 razones:

  • Tenemos que comprarla lógicamente y queremos dar consejos gratuitos para que uses mejor lo que tienes
  • El cable USB del powerbank no se puede conectar con los Garmin Outdoor que tienen otro tipo de conector, por lo que deberíamos llevar en la mochila el cable USB del Garmin
  • Al conectarlo se puede trabajar con el GPS pero de forma muy poco cómoda, llevando en la misma mano las dos unidades y poco práctico para llevarlo al hombro colgando
  • EL GPS pasa a alimentarse del powerbank hasta que este se acaba. En ningún momento carga las pilas

Pasamos pues a explicar el resto de opciones que quedan en nuestra mano.

 

1. USA Y APLICA EL MODO AHORRO DE ENERGÍA

Al igual que un móvil moderno, algunos modelos altos de gama de Garmin cuentan con un modo de Ahorro de Energía (en el menú Configurar Pantalla) Este modo nos apaga la pantalla completamente como en un móvil, no así el GPS que sigue trabajnando igual (grabando, navegando…) Si lo tienes ÚSALO SIEMPRE por lo menos en Montaña y Senderismo. Otra cosa es con la bici o moto donde te gusta ver la pantalla encendida. Su consumo es más de 4 veces inferior. Nosotros hemos llegado a hacer unas 6 horas de marcha, con pocas consultas de pantalla y sin navegar, con 1 raya de batería con un Oregon 600, por lo que lo recomendamos vivamente. Para saber si tu modelo lo tiene mira en el menú siguiente, y ya de paso si tu GPS gira las imágenes en vertical y horizontal (series 600-700 y Montana), bloquéalo a Vertical:

Configuración Pantalla Boquea la Orientación en Vertical

Activa el Ahorro de Energía. Tu pantalla se apagará a los 15″ de consultarla pero seguirás grabando el track

El modo de Ahorro de energía es una de las cosas más importantes que debes mirar a la hora de decidir tu compra, y las series más sencillas no lo suelen incorporar. Mira bien en las especificaciones de cada modelo ANTES de adquirirlo.

2. BAJA LA PANTALLA AL MÍNIMO

Aunque es de cajón, es el elemento que más consume en el GPS, por lo que te recomendamos que bajes el brillo de la pantalla al mínimo, aunque te cueste verla. Para ello ve al botón del encendido general y pulsa una sola vez y saldrá el selector de Luminosidad, bájalo al mínimo. Con suerte ganarás una raya de batería (en los Oregon 600 suele pasar) y quizá unos buenos minutos extra.
En configuración Pantalla por supuesto elige el método de apagado de la pantalla a los 15″ de consultarla (primera opción de la imagen anterior) y nunca el Permanece encendida.

3. DEJA DE NAVEGAR

Si estabas navegando un track o a un punto, desactiva la navegación para que el GPS consuma menos recursos. Para ello en la pantalla principal, pulsa en Destino y en la pantalla siguiente, Desactiva la navegación:

Menú prinicipal en Destino si estamos navegando pulsamos…

… en Destino Detenemos la navegación y el GPS realiza menos operaciones

4. DESACTIVA LAS CONECTIVIDADES y APAGA TONOS:

Si llevas algún aparato suplementario de Garmin que se conecta y comunica con el GPS por inalámbrico, sacrifícalo y apaga todas las conexiones: hablaríamos de sensor de temperatura, pulsómetro, sensor de cadencia y de velocidad aplicado a bielas o ruedas. Para ello ve al menú de Conectividades y desactívalas una a una:

Desactiva o desvincula el GPS con todos los sensores externos al GPS de la lista, uno a uno

En Configuración Tonos desactiva los sonidos y todo tipo de Alarmas acústicas

Desactiva la Brújula para tener el menor gasto posible

Algunos modelos modernos de Garmin (Touch 35, Edge 1000…) se comunican enlazados con nuestro móvil, presentándonos en la pantalla las llamadas entrantes y los SMS que recibe el móvil por Bluetooth. En este caso extremo, desactivaremos también estas conectividades para ahorrar al máximo.

5. CONSEJOS MENORES

Y finalmente podremos apurar desactivando en Sistema de Satélite el GPS+Glonass y el WAAS, dejándolo en solo GPS, aunque no está muy demostrado que esto reduzca mucho el consumo:

En Sistema desactivaremos Glonass y WAAS si lo llevamos activado, dejando solo GPS

Y finalmente, si no tenemos el Ahorro de Energía en nuestro modelo, saldremos de la pantalla MAPA donde el GPS hace más gasto calculando y pintando tu movimiento en un mapa completo, e iremos con una pantalla estática, por ejemplo la del menú principal o la de Datos/ Procesador de Trayecto (incluso una pantalla más Monocroma): notaremos claramente un consumo menor en el icono de batería (puede que se recuperen unos minutos)

El último consejo que te podemos dar, si el apagado del GPS es irremediable, es que eches mano de tu móvil con Oruxmaps, que siempre aconsejamos llevar encendido (pantalla en reposo) y con el recorrido grabando desde que salimos del coche. Nos puede sacar de más de un apuro (VER GPSCONSEJO20) Con niebla o con mala visibilidad puede marcar la diferencia entre llegar de nuevo al coche o no.

 

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